鮪．旗魚標識放流 FRI Eastern Marine Biology Research Center Fields Notes

2012年1月15日星期日

2012年龍年海報設計

這是今年 FRI 新春海報，因應標識放流的工作，中間的旗魚還加上了衛星標的設計
在此本團隊所有工作同仁，恭賀大家龍年行大運、旗躍龍門。

2011年11月15日星期二

20111115 標識放流(白肉旗魚)

海況不佳，船長抱怨了一個早上，最常說的是：「今天的流水真糟」

站在船上一整天，衣服濕了又乾，乾了又濕好不舒服，過了中午標識作業終於有了起色

一整天下來，整個大港口大約鏢了十來尾左右的旗魚，其中也包含了紅肉與雨傘旗魚
值得一提的是，「添祥三號」-張天賀船長，一口氣鏢了四尾旗魚(含一尾雨傘旗魚)
雖然四尾總重不佳，但也不無小補，而當日最大尾的白肉旗魚約250公斤左右

我們的收獲也不錯，一共標識了二尾白肉旗魚
重量約為130公斤與170公斤

攝影．文字/洪曉敏

2011年11月7日星期一

20111107 標識放流(白肉旗魚)

照片：江偉全

FRI第一次捕捉到白肉旗魚跳躍並掛載衛星追縱器的畫面

因為旗魚距離過遠以致畫面解析度不盡理想

但這難得的畫面也算是台灣東部旗魚標識放流首張

我們需要更多的追縱資料，希望這尾旗魚能平安的活著

2011年11月1日星期二

2011年10月19日星期三

進入十月，標識旗魚的標叉重新作了研究性的改變
從早期的單叉改為雙叉，再由雙叉改為單叉
目前還在測試階段，等有明確的數據日後再分享

單叉魚鏢，對於旗魚鏢手來說有非常高的技術難度
因為正常鏢叉有三個齒鏢
有些鏢船會將鏢齒拉撐開來，用以增加攻擊的範圍
而三叉的命中率當然比單叉要來的高出許多

單叉的攻擊範圍小，所以精準度在標識旗魚上又增添了難度
因為船長得將衛星標，標識於旗魚的背部最為理想

為避免鏢叉力道過猛穿透魚体，所以在前端增加了擋頭
早期測試過，沒加裝擋頭，旗魚被一擊斃命，整個鏢叉穿透

#2

今年的冬天到底什麼時候才要來？
不管來不來，船長與船員好像每天都頭痛
藥癮成性，三不五時就要來一瓶保力達，船一出港就要來一罐治痛單

喝的人不擔心，倒是旁邊的人緊張了起來

#3

與船長出海一整天下來，後面的延繩中了不少大萬的鬼頭刀
現在鬼頭刀的價格好，船長說，上個月單單「小公仔」船員個人就領了二萬多

小公仔，指的是船尾延繩所拉中的漁獲營收
該漁獲所得由船員均分(不包含船長) ，部份用於伙食或小酌

新港魚市場，鬼頭刀至今的價格仍然居高不下
大萬(五公斤以上)，價位保持在130元 / 斤上下
中萬(三公斤至五公斤)，價位在80元 / 斤上下

鬼頭刀至今還是我最喜歡的魚排
冬天豐厚的油質拿來煮魚湯、炸魚排、魚麵，可謂饕家入口，口口感動

#4

永福叔(右一)與德清叔分享今天鏢白肉旗魚的經過
老人家歸老人家，鏢手也許會忘記哪天鏢的魚
但怎麼鏢又鏢了哪隻，整個過程總是記的特清楚

#5

進港後，船長認識的友人自費買了幾瓶酒請船長們小酌 (紅酒、米酒、保力達)
邊飲邊聊，今天海上發生了什麼事，你一言我一語，想想…漁民的生活其實很簡單

當日影片：http://www.youtube.com/watch?v=CT8NtiDlFMM

前段：從成功鎮到達花蓮石梯港後，船員便開始烹煮早餐，閒聊的內容多為昨日出海狀況
　　　當日的風挺強勁，在石梯港入拍攝便可收到陣風呼呼聲響，出港後更是大浪不斷

後段：船員拉起鬼頭刀與成功標識１６０公斤白肉旗魚的過程，最後一小段二位船長的閒聊

照片攝影 / 文字：洪曉敏

2011年7月23日星期六

20110723 標識放流(紅肉旗魚)

清晨五點多，一出港口沒多久，就發現了白肉旗魚
沒二下的功夫，魚就消失的無影無縱，船長大嘆可惜

今日浪況不佳，停了一陣子沒出海的我，一連吐了三次
一早所吃的餐點全投入大海，船員笑著說：浪費糧食
但在第二次靠著船邊嘔吐時，竟讓我發現雨傘旗魚從船尾浮出水面
當我向船長大喊，指著旗魚的位置時，旗魚還跳躍出了水面，可謂難得一見

海面出現了許多的魟魚，輝傑叔雖順利的鏢中一尾
但由於鏢齒擊入魚体過淺，在收魚的時候讓魚給順利的掙脫了
難怪船長說，鏢魚的時候得等魚靠近水面才行，這樣力道才能讓鏢齒順利穿刺

過了中午，順利的標識了一尾重約七十公斤的紅肉旗魚
這一刻也等待了好久，整個夏季因為目標魚(黑皮、白肉、紅肉旗魚)的數量較少
前幾回出海作業常常無功而返，這次能順利的完成標識，實在開心
更期待秋冬季節的到來，新港的鏢船早已磨拳擦掌整裝待命，等待白肉旗魚的到來

2011年7月11日星期一

20110711 標識放流(雨傘旗魚)

早上八點二十二分，第一尾雨傘旗魚終於鏢得
事實上，從清晨起就陸陸續續見到好幾次的魚跡
不是難靠近，就是沒鏢中，船長說他今天鏢魚的手氣不順，心情不太好

02

當船長手氣差時，左鏢手 - 輝傑叔就得上陣
不過輝傑叔只出手一次後，就委請船長再出手，必竟，鏢魚的成敗壓力是非常大的
就因為輝傑叔了解當船長的辛苦與壓力，所以每次喝酒時，他總是會開播「船長的心聲」

03

當日海上氣候不穩，時雨時晴
遠處的雲雨團像蓮篷頭撒水似的朝我們靠近

04

下雨了怎辦？回家嗎？
喔，不，穿起雨衣，在風雨中繼續工作，這是討海人的韌性
其實這大熱天的，淋點雨反而涼爽多了

這過雲雨僅短暫停留，沒多久又是大晴天

05

它船搭起了黑網與小雨傘，可見天氣有多熱
這也表示，當日的風力不強

06

時日來到下午三點
當日漁獲不佳，收網進港

影片：

2011年7月8日星期五

20110708 標識放流(雨傘旗魚)

清晨四點二十八分，昨天祭拜的三牲變成今天的早餐
豬肉拿去炒筍乾，台灣鯛變成了紅燒，永福叔的船很少準備菜湯
如果有，那肯定是中午的漁獲加菜

#2

清晨四點五十四分的海景，陽光從彼端的雲層中透出
遠處可見多艘漁船正在釣白帶魚

#3

五點二十四分，東海岸成金黃一片

#4

七點二十四分，開始有船隻發現黑皮與白肉旗魚
發現後鏢手會站在鏢台許久，有時候一耗可能撐上一、二十分鐘
如果是雨傘旗魚，因為魚的價格與白肉、黑皮旗魚價差甚遠
所以魚不見蹤跡或沒鏢中，鏢手就會放棄

#5

基隆八斗子許大哥與我連續出海記錄多日

其實在海上並不好受，都是肉体上的折磨
腳要站很久，手要撐住搖晃的力量，皮膚要受日晒風吹
像我三不五時還要把早餐吐給魚吃，每次回家都是全身痠痛

#6

他船- 永大慶發現了白肉旗魚

#7

就在這個時候，附近的漁船也跟著靠近

#8

兩艘船都在等著魚浮出水面
海面上的規矩則是，後來者鏢中魚的拍賣價錢得分一半給看到魚的船
但如果像雨傘旗魚這種價格比較低的魚種 (僅幾千塊)，那該如何分？

船長：「那種的魚就算了…」

#9

這張照片非常的生動，後面的船員看到旗魚，整台鏢船都動了起來

#10

最後的結果，白肉旗魚安全的離開了，兩艘船皆沒緣鏢得

#11

當日我們鏢了不少雨傘旗魚，而魚也瘦得可以

#12

浪如果比較平緩，我就會走到前面的甲板拍照
浪大的話，基於個人與器材的安全，待在上面比較妥當

#13

許大哥還隨身攜帶錄音筆，船上所發生的大小事，都用聲音記錄了下來

#14

平常我就像許大哥一樣，站在那看魚，拍照
錄影的時候就單手握著相機，另一支手抓著木桿

#15

礙於空間，所以每次只能拍攝船長鏢旗魚時的背影

#16

長期出海久站，永福船長只要出海都會繫上束腹帶

#17

上圖為輝傑叔拿木頭調整歪掉斗旗魚鏢頭

#18

下午三點三十六分，進港了

#19

#20

今天捉到的石喬不小尾，有十公斤重

#21

今天捉到的雨傘旗魚也破紀錄的小尾了…瘦成這樣，只有11公斤！

#22

夏季較難得看見的白肉旗魚 (下方起第一尾)

#23

上圖為「龍漁發」當日的漁獲，六尾雨傘旗魚一尾石喬
旁邊人說：「這六尾的重量比不上旁邊的二尾啊…」，可見咱捉的旗魚真的很瘦

影片：

圖文 / 洪曉敏

2011年7月7日星期四

20110707 標識放流(雨傘旗魚)

船長：陳永福 / 船員：許輝傑、任新木
乘客：木板皮、許焜山

清晨四點出港，在天色未亮早餐尚未備妥前，總會爬上駕駛倉旁與船長聊幾句
永福船長總是說：「今天稍微有點風味仔」，這風味與風味餐的風味是不同的
這裡的風味指的是風向，意指海面帶有些微的北風

五點二十分，一吃完早餐
輝傑叔就在船左發現雨傘旗魚，可惜難以靠近