船長：陳永福 / 船員：許輝傑、任新木
乘客：木板皮、許焜山
清晨四點出港，在天色未亮早餐尚未備妥前，總會爬上駕駛倉旁與船長聊幾句
永福船長總是說：「今天稍微有點風味仔」，這風味與風味餐的風味是不同的
這裡的風味指的是風向，意指海面帶有些微的北風
五點二十分，一吃完早餐
輝傑叔就在船左發現雨傘旗魚，可惜難以靠近
夏天的大太陽，對誰來說都是百般難耐與煎熬
上回晒傷，皮膚脫皮又癢又難受，這回可是作足了準備
一路晒到九點二十分，於船頭前發現雨傘旗魚
這回永福叔成功的將旗魚鏢射
毛毛叔緩緩的將旗魚拉起
#4
以前常懷疑為什麼漁民朋友的眼睛四週總是晒的黑黑的
看上圖就知道原因了，尤其是鼻頭，常常晒的比較嚴重
別以為躲在遮陽的地方就不會晒到皮膚，陽光是無所不在的
透過海面折射可謂是十面埋伏，沒包緊的位置也是會晒黑的
輝傑叔(左)與毛毛叔兩人合作處理雨傘旗魚
洗淨魚身上的血漬與拔除穿刺魚體的三齒鏢
十點十一分，再次的追捕雨傘旗魚
我與船長聊天時的視野角度
參與數位記錄的基隆八斗子許大哥
#9
我覺得這張照片的感覺很好
#10
不管大魚小魚，都需要棒子伺候
輝傑叔：「這個不要拍啦！」，記錄可是要呈現事實的
今天最大隻的魚大概就是這台
十二點四十一分，友船- 「金魚發」因為引擎潤滑油漏光失去動力
剛好我們的船離他們最近，所以幫忙將船拖回港內
拖船也是有技術性的，如上圖
拖的時候還得調整平衡，木柱上的繩子可不是綁死結喔
連拖船也有習俗的規矩
他船得準備三牲(豬魚雞)與香燭金紙給我船祭拜
若問我為什麼？我也不知道，船長只說是早期留下來的規矩
看這船的右側這麼多招旗，應該是以「放緄」為主的鏢船
進港後，他船真的準備了三牲與香燭給永福船長
而祭拜後的三牲成了我們日後連續兩日船上的早、午餐…。
今日漁獲不多，僅幾尾雨傘旗魚與一尾重約四公斤有右的石喬
仍然持續盼望目標魚的出現 (白肉、黑皮、紅肉)
影片：
船長永福叔一直沒射中旗魚之下
經典口頭禪就出現了…「哇盃喂！呸(吐口水)」
圖文 / 洪曉敏
1 則留言:
海概B 華語一10114119王怡琇
從事各行各業的人們總是有屬於自己專屬的「特異功能」：農夫觸土能知雨，船夫聞味能知風。只能說每個行業都有其辛苦的地方，勞動階層總是免不了與炙熱的太陽博鬥，在烈日底下討生活。
小時候看阿公傍晚駛著漁船出港一直到隔天中午才會返家，回到家時總是一臉倦容與疲憊，在海上作業何其容易？備餌、灑網、等待、收穫，阿公從事近海捕撈已是如此辛苦，更遑論文中的船長與船員們總是清晨出海，然後在大太陽下追尋獵物的蹤影。
海上的工作憑藉的是經驗及運氣，老天爺賞不賞臉、給不給口飯吃都只能盼望。什麼樣的風浪會有怎樣的氣候，什麼樣的雲層會有怎樣的氣象，全慿船夫們多年海上的經驗累積。在海上求助無門怎麼辦？當仰賴的交通工具──船隻突然受損或是沒油都只能依靠附近的漁船救援，倘若運氣不好，在海上無助地漂流也是有可能的事。
在海上不能鐵齒，敬天地、謝鬼神都是少不得的工作。縱使有些人認為這些習俗虛無縹緲且可信度不高，老一輩的忠言可不能不聽，傳統依然得執行。海上作業不怕一萬、只怕萬一，沒有人能保證不會有突發狀況，經驗再老道的船夫也一樣，所以船夫們普遍都是虔誠且對神鬼之說充滿敬畏之心的，因為在出海的那一刻，他們的命運早已脫付給養育他們的那片海。
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